单开道岔|西牛道岔|道岔公司

道岔是由一条线路分支进入或追赶另一条线路的连接及交叉设备分支。我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。采用矮型特种断面钢轨尖轨，其中60kg/m及75kg/rn钢轨道岔使用6OAT钢轨、50kg/m钢轨道岔使用50AT钢轨。高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。

道岔是由一条线路分支进入或追赶另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：为研制适应轴重21～23t，单开道岔价格，直向容许过岔速度80～100km的道岔，单开道岔厂，1959～1962年，在铁道部科学技术**、工务局、基本建设总局等单位主持下铁道部科学研究院及各铁路局共同开展了道岔标准化工作。

道岔是由一条线路分支进入或追赶另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。各国铁路道岔与线路的比例，单开道岔，随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是铁路运量、密度较大的国家之一，因此我国铁路道岔数量较多。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，道岔公司，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。