铺设道岔安全注意事项:钢轨件组装前对钢轨质量进行检查,严格控制钢轨弯曲(包括高低和水平), 若有较大质量差异应用**调设备预先进行调整。钢轨严格按照厂内标记的接头顺序和设计预留轨缝值进行。轨缝允许偏差±2mm,转盘道岔型号,钢轨长度累积偏差,不得**过整体要求,道岔全长允许偏差为±10mm,必要时进行磨头处理。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,转盘道岔,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
道岔铺设:道岔运输及装卸。装岔枕的平板车底面要平,平板与岔枕以及岔枕之间应垫两根以上垫木,长岔枕适当多垫,垫木厚度应高出承轨槽。装车后要用铁丝捆牢,防止岔枕串动和互相磨擦碰伤。岔枕配件多,装车时应清点配套,分类堆码,不允许混乱。岔枕及钢轨一般应使用机械装卸。装卸时应慢装轻放。每次装卸岔枕应限制数量,防止压裂碰伤。吊枕钢丝绳要有相当长度,防止吊重打滑。
道岔铺设安全注意事项:混凝土岔枕重量大,转盘道岔厂,宜用机械装卸,散布装卸时应慢吊轻放,道岔价格,以免互相撞击发生碰伤或折断。使用机械装卸和散布钢轨、岔枕时,吊件下面严禁站人,防止绳索拉断或岔枕滑落伤人。人工抬运岔枕或调整间距时,应防止岔枕滑落挤伤人,使用的抬杠和钢丝绳不可过短。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。