对称道岔公司|西牛道岔 在线咨询 |河南对称道岔

我国铁路道岔发展概况：1953年至1957年，河南对称道岔，铁道部又先后规定了8号、9号、10号、11号和12号五种号码，38kg/m、43kg/m和50kg/m三种钢轨共32种单开道岔，对称道岔厂，以及与之配套的12种型号的交叉渡线、对称道岔和复式交分道岔。

铁路道岔结构：道岔区设置1：40轨底坡或轨**坡，以利于与相邻钢轨联结或焊接。尖轨跟端附近设置限位器，限制与基本轨的相对纵向位移不大于±5mm。固定辙叉采用高锰钢整体铸造，对称道岔厂家，翼轨缓冲段加长，冲击角减小至36’。

道岔是由一条线路分支进入或追赶另一条线路的连接及交叉设备分支。我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。采用矮型特种断面钢轨尖轨，其中60kg/m及75kg/rn钢轨道岔使用6OAT钢轨、50kg/m钢轨道岔使用50AT钢轨。