道岔厂,单轨道岔,西牛道岔 查看

道岔是由一条线路分支进入或追赶另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：到90年代初期，单轨道岔型号，我国铁路铺设使用的“75”型(含“62”型)道岔**过10万组，占全铁路道岔总数的80%以上。道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致，与另*的轨面高差，可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。

道岔是由一条线路分支进入或追赶另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：60kg/m钢轨主要技术标准。轨型为50kg/m及60kg/m(将来还包括75kg/m)钢轨，不包括43kg/m钢轨。

道岔安装装置检修标准：

1. 道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。

2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，道岔厂，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好。

铁路道岔结构：护轨采用50kg/m标准轨制造，结构为H型，**走行轨12mm。直向护轨缓冲段冲击角减小至30度。可动心轨辙叉的长、短心轨用60AT轨加工并组合。长心轨跟端经模压加工使之成为标准60kg/m钢轨断面，道岔价格，并与叉后连接轨焊接，单轨道岔，形成可弯式跟端结构。道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。 道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。