道岔生产厂家,西牛道岔 在线咨询 ,安徽道岔

道岔铺设：道岔运输及装卸。道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位，弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀，岔前接头方正，道岔纵向误差不宜**过5mm。如果与其他道岔相连，将龙口轨连接好后，留有轨缝，为保证后继道岔及龙口渡线位置，道岔厂，误差也可**过5mm。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，道岔厂家，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

道岔铺设完安全注意事项：起道拨道时因混凝土岔枕重量大，起道机不要**在岔枕上以免损坏岔枕。每次起道量不要太大，起道机起道后不要突然松开使整个道岔下落，以免折断岔枕。起道捣固应全面进行，不要只捣固个别岔枕以防过车压断岔枕及松开起道机岔枕承力过大使岔枕产生裂纹或折断。开通前不允许有岔枕悬空现象。要特别加强对接头及辙叉部位的捣固。道岔铺设完毕后，安徽道岔，及时上碴、整道，尽快交接。

道岔铺设后质量要求：

1、铺设完成的道岔转辙器必须扳动灵活，尖轨尖端应与基本轨密贴。  

2、道岔各轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖端处应为±1mm，其他各部应为+3mm，-2mm。  

3、道岔的导曲线应圆顺，支距正确。支距允许偏差：±2mm。

4、全部滑床板应在同一平面上，轨面应平顺。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。