铺设道岔安全注意事项:钢轨件组装前对钢轨质量进行检查,严格控制钢轨弯曲(包括高低和水平), 若有较大质量差异应用**调设备预先进行调整。钢轨严格按照厂内标记的接头顺序和设计预留轨缝值进行。轨缝允许偏差±2mm,安徽轻轨道岔,钢轨长度累积偏差,不得**过整体要求,道岔全长允许偏差为±10mm,必要时进行磨头处理。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
道岔养护:道碴初期养护。道岔组装完毕后及时上碴进行养护,以保证道岔的初始质量。道岔初期养护采用人工进行。测量道岔轨面高程,轻轨道岔公司,确定每点的起道量,测点间距5m。根据起道量计算所需补碴量,补碴。人工起道时,多台起道机必须同时起落道。根据道岔中心桩来拨正道岔,使其与线路方向一致。调整轨向时,轻轨道岔厂家,用10m弦线局部找细。道岔起平、拨正后,采用小型液压道岔捣固机道岔。
道岔铺设施工:预铺道碴:采用汽车或平板车运送道碴至施工现场,采用人工摊平,平整道岔位臵的石碴,使道床表面平整并符合道岔中心桩及岔头、岔尾龙口位臵。布设岔枕:布设岔枕沿直股方向将岔枕依照标线取齐排摆,且岔枕的间隔应按现行设计图铺设。散布钢轨及配件:道岔钢轨及配件按其组装位臵布设在岔枕上。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。